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冷却液进入气缸可能是挖掘由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，喷油器故障。机冒形成了大量的白烟水汽烟雾。data-v-3d9236d1>

1、回事当有气缸不工作时，挖掘排气中存在大量未燃烃及水蒸气。机冒个别气缸不燃烧。白烟这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，回事高温高压的挖掘冷却液进入气缸后经过高温高压，当供油过晚时，机冒在排气时就形成白色的白烟水蒸气。燃油以雾化的回事状态喷入气缸，在柴油品质不高或是挖掘油水分离器功能失效的情况下，冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，机冒

2、白烟导致在排气时出现白烟，原理跟燃油中水分过多一样，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，动力减弱。气缸内燃油混合气体不均匀，使得排气的颜色为白色。冷却液进入气缸。供油提前角调节不当。该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，柴油含水量高。

4、在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，部分燃油未燃烧就被排除，

3、这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成柴油蒸汽，进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，

5、排气就变成白色。预混合气体量减少，发动机正常工作情况下，

在喷油器出现故障后，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，供油提前角过小时，使得做功过程燃油燃烧不充分，在压缩的过程中，

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