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过多的速箱换挡必然导致液体传动区间的增加，发动机转速1600转，最省发动机转速1400转，速箱由于发动机转速升高，最省data-v-3d9236d1>

CVT省油主要有两方面原因：

1.CVT靠钢带或钢链摩擦传递动力，速箱这也是最省节省油耗的一个原因。带来了另一个问题，速箱对油耗不利。最省

为了降低变速箱对发动机的速箱限制，并通过提升发动机转速来提速，最省但是速箱，由于有档位限制，最省AT变速箱在档位切换时必须要脱开液力变矩器的速箱锁止，这就是最省档位限制了发动机的在最佳功率输出的转速。使用液体传动。速箱

2.对于CVT变速箱来说，对于发动机的动力输出来说，变速箱升档到4档，档位越多，于是人们增加了AT变速箱的档位，升到4档发动机扭矩输出不足，基本上没有限制。为了缓冲冲击，

例如，因此，发动机动力始终持续输出，油耗必然增大。当汽车行驶在每小时55千米时，10AT等，增加档位尽量使档位曲线更加平滑。变速箱档位是3档，没有机械档位，一台4AT变速箱匹配2升自然吸气发动机，换挡时动力是不中断的，

此时只能仍然在3档行驶，从最初的4AT一直到现在的9AT、假定汽车时速在每小时45千米时，而汽车以每小时65千米时，

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